工业发动机油和车用油不一样，别混用

很多人觉得工业发动机油和汽车发动机油都是发动机用的，应该可以混用，其实这是错误的。工业发动机（比如柴油发电机、工程机械的发动机、船舶发动机等）和汽车发动机的工作工况、结构都不一样，对机油的要求也不同，混用会导致发动机磨损加剧、故障增多。今天就讲清楚工业发动机油和车用油的区别，帮大家避免用错。
首先是适用的发动机类型和工况不同。车用油主要用于汽车、SUV等轻型车辆的发动机，这些发动机的转速高、负荷相对较小，工作时间不连续（比如每天开几个小时）；而工业发动机大多是柴油发动机，比如柴油发电机、挖掘机的发动机，转速低、负荷大，而且大多是长时间连续运转（比如柴油发电机可能连续工作几十小时），工作环境更恶劣，对机油的抗磨损、抗高温、抗氧化能力要求更高。
然后是配方和性能要求不同。第一，工业发动机油的抗磨损添加剂含量更高，因为工业发动机负荷大，零件之间的磨损更严重，需要更强的抗磨保护。比如工业柴油机油的API等级大多是CH-4、CI-4、CJ-4，这些等级的机油抗磨、抗积碳能力都比车用柴油机油强。第二，工业发动机油的抗氧化性更好，因为工业发动机长时间连续运转，机油在高温下容易氧化变质，所以工业发动机油添加了更多的抗氧化剂，能延长使用寿命。第三，工业发动机油的粘度普遍比车用油高，比如工业柴油机油常见的标号是15W-40、20W-50，而车用柴油机油常见的是5W-40、10W-40，高粘度的机油能更好地承受工业发动机的大负荷。
还有一个区别是换油周期不同。车用油的换油周期比较短，比如车用柴油机油大概5000-7000公里；而工业发动机油的换油周期是按运行小时数来定的，比如柴油发电机的机油更换周期大概200-500小时，具体看发动机型号和工作工况。因为工业发动机长时间连续运转，机油的消耗和变质速度更快，所以要按小时数及时更换。
举个例子，挖掘机的发动机是工业柴油发动机，必须用工业柴油机油，比如CI-4 15W-40；如果把车用柴油机油加进去，因为抗磨性和抗氧化性不够，会导致发动机活塞、曲轴等零件磨损加剧，还会快速产生积碳、油泥，堵塞油路，影响发动机正常工作，甚至导致发动机拉缸、抱瓦等严重故障。反过来，把工业发动机油加在汽车发动机里也不行，工业发动机油粘度太高，会导致汽车发动机启动困难、油耗增加、散热不良，影响动力性能。
最后提醒大家，不管是工业设备还是汽车，选机油都要按设备说明书上的推荐来，别图方便混用不同类型的机油。如果不确定该用哪种，就咨询设备厂家或专业的油品供应商，避免因用错机油造成设备损坏，得不偿失。