变速箱油选对才耐用，手动挡和自动挡区别大

很多车主只重视发动机机油，却忽略了变速箱油，其实变速箱油也很重要，它负责润滑变速箱内部零件、散热、传递动力，选不对或不按时换，会导致变速箱换挡顿挫、异响，甚至损坏。更关键的是，手动挡和自动挡的变速箱油不能混用，区别很大，今天就讲清楚怎么选、怎么换。
先说说手动挡变速箱油，相对简单一点。手动挡变速箱的工作原理是通过齿轮啮合传递动力，对油的要求主要是润滑和抗磨损。手动挡变速箱油的粘度通常比较高，常见的标号是75W-90、80W-90，和机油标号的含义类似，“W”前面的数字代表低温流动性，后面的代表高温粘度。选手动挡变速箱油，主要看车辆保养手册推荐的标号，比如大多数家用手动挡轿车推荐75W-90，北方冬天冷可以选75W的，南方可以选80W的。
手动挡变速箱油的更换周期也比较长，一般是2-3万公里或2年，具体看行驶工况。如果经常在市区拥堵路段行驶，换挡频繁，建议缩短到1.5-2万公里更换；如果经常跑高速、长途，换挡少，工况稳定，可以延长到3万公里。更换方法也简单，大多是重力换油，把旧油放掉，再加入新油就行，费用也比较便宜，大概200-400元。
再看自动挡变速箱油，这个就复杂多了，不同类型的自动挡变速箱（比如AT、CVT、DCT）对油的要求完全不同，绝对不能混用。首先说AT变速箱，这是最常见的自动挡变速箱，对油的要求是润滑、散热、传递动力，还需要有良好的抗泡沫性。AT变速箱油有专门的标准，比如DEXRON、MERCON，选的时候要按车辆保养手册推荐的标准来，比如通用车型常用DEXRON VI标准，福特车型常用MERCON标准。更换周期大概是4-6万公里或4年，更换方法有重力换油和循环机换油两种，循环机换油更彻底，能把旧油换得更干净，但费用也更高，大概800-1500元。
然后是CVT变速箱，也就是无级变速箱，内部没有齿轮，是靠钢带和锥轮传递动力，对油的要求非常高，需要专用的CVT变速箱油，不能用AT变速箱油。CVT变速箱油的润滑、散热性能更好，还能保护钢带不被磨损。更换周期大概是3-5万公里或3年，必须用厂家推荐的专用油，更换方法建议用循环机换油，确保换得干净。
最后是DCT变速箱，也就是双离合变速箱，分为干式和湿式两种。干式DCT变速箱的变速箱油主要起润滑作用，更换周期大概2-4万公里；湿式DCT变速箱的变速箱油还起到散热作用，更换周期大概4-6万公里，同样需要用专用的DCT变速箱油。
总结一下，选变速箱油的核心是“按车型和变速箱类型选专用油”，别混用、别用错。更换周期按保养手册来，工况恶劣就缩短周期。如果变速箱出现换挡顿挫、异响、挂挡困难等问题，除了检查变速箱本身，也要看看是不是变速箱油该换了。